気の毒に

車誘導の警備員、路線バスにはねられ重傷

3日午後11時30分頃、神奈川県逗子市桜山の県道桜山トンネル内の工事現場で、
車の誘導をしていた同市久木、警備員井上茂雄さん(74)が、京浜急行の路線バス
=西原麻子運転手(40)、藤沢市鵠沼石上=にはねられ、顔などを打って重傷を負
った。

バスには乗客はいなかった。

逗子署は、自動車運転過失致傷の疑いで西原運転手から事情を聞いている。同署幹部
によると、現場は、水道配水管改良工事のため片側車線を通行規制中だった。

(2009年8月4日11時06分 読売新聞)


2009年08月05日 Posted by北斗の次兄 トキ at 22:20 │Comments(12)TrackBack(0)

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この記事へのコメント
 事故を起こした運転手は、その後どうなるんでしょうか?
Posted by DE10 at 2009年08月30日 23:00
どう見ても、運転手の過失の可能性が高い
あと、たった一人のこういう行為のために同じ会社の運転手はもちろん
分離子会社(羽田・横浜・湘南)京急バス、そして都営バスなど他の事業者の女性運転手も同じような目で見られる可能性が高い。
 もっと心配なのは、不買運動される可能性もある。
 さらに、事故を起こしたバス会社はもちろん他のバス会社にも影響が出る可能性が高い。
 たとえば、
1女性運転手のバスには乗らない。
2女性運転手のバスが来た場合、次の便にするか他の交通機関を利用する可能性が高い。
 そういう乗客が出ることもあるので今後は、全部のバス会社に対して
安全管理をしっかりしてほしいと思います。
Posted by サロハ200 at 2009年09月20日 13:23
 もし、過失ならバスのホームページに掲載されます。
Posted by 間中真由美 at 2009年11月07日 10:37
 もし、過失ならバスのホームページに掲載されます。
Posted by 間中真由美 at 2009年11月07日 10:37
 もし、過失ならバスのホームページに掲載されます。
Posted by 間中真由美 at 2009年11月07日 10:37
もし、運転手の過失ならバスのホームページにお詫びが掲載されます。
Posted by 間中真由美 at 2009年11月07日 10:38
 警備員の場合、どういう結果でも自己責任になります。
 したがって私の予想では、事故数日後国土交通省関東運輸局が京浜急行バスの営業所に立ち入り検査に入り道路運送法違反があれば
輸送施設の使用停止の行政処分が出ます。
 今回の予想累積点数 26点
Posted by 横浜21 at 2009年12月09日 02:42
 もしかすると、特別監査になるかもしれません
Posted by 横浜21 at 2009年12月10日 21:12
 警備会社は、路線バスが走るところで誘導する場合
バス会社・営業所に前もって通達を出していればもしかしたら事故がなくてすんだのかもしれません。
 また、バス会社・営業所は今後、工事誘導をきちんと把握し誘導員に対してきちんと指導するようにするくらいのことをしていればれば事故が防げた可能性があると言い切っていいくらいですので国土交通省はやっぱり立ち入り検査をし道路運送法違反があれば、行政処分が出るのは当然です!!
 文書警告は避けられないでしょう!!
Posted by 横浜21 at 2009年12月13日 08:49
 警備会社は、路線バスが走るところで誘導する場合
バス会社・営業所に前もって通達を出していればもしかしたら事故がなくてすんだのかもしれません。
 また、バス会社・営業所は今後、工事誘導をきちんと把握し誘導員に対してきちんと指導するようにするくらいのことをしていればれば事故が防げた可能性があると言い切っていいくらいですので国土交通省はやっぱり立ち入り検査をし道路運送法違反があれば、行政処分が出るのは当然です!!
 文書警告は避けられないでしょう!!
Posted by 横浜21 at 2009年12月13日 08:49
本当のことを言いますと、今回は和解ですんだのかも知れません
いろいろなことを書いてすみませんでした。

 とにかく、二度と事故がおきないことを
Posted by 横浜21 at 2009年12月14日 17:35
  あけましておめでとうございます
今後、当該運転手は警備員のことも含め二度と事故を起こさないで欲しいです。
Posted by 草野 at 2010年01月01日 17:34
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